トヨタ ホンダ 自動車塗装日記

自動車塗装日記#54 つや消し黒の塗装その3

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いちころです。

今日はうれしい出会いがありました。この子⇩

 

 

 

 

 

 

 

野良スコティッシュです。かわいいですね~。

僕的には飼いたいんですけど、なかなか許可が降りなくて、今説得中です。

鳴き声もブサイクで、『びにゃ~』って言ってます。

(ΦωΦ)フフフ…カワイイやつよ・・。

 

では、今日の仕事はこちらです。


 

はい。X-TRAILのフロントバンパーの手直しです。

見事に艶が出ていますね。

これは、クルマを車検のために預けていた整備屋で

樹脂のようなものが付いてしまい、それをコンパウンドで擦ったために

艶が出てしましました。

野ざらしで保管していたので、こうなってしまったんですね。

 

つや消し黒は、遅かれ早かれこうなります。

 

今回、オーナー様にも『またこうなるよ』ということ伝えたんですが、

やはりどうしてもこの色は譲れないという強い希望だったので、

前回と同様の黒で再塗装をします。


 

はい、足付けが終わりました。

バンパーだけ塗装する予定だったんですが、色がずれたらマズイので

ついでにグリルも塗ることにしました。

 

ちなみに、このクルマのつや消しは『5部艶』です。

 

ベースにつや消し剤を100~120%入れるんですが、そうなると

とても隠蔽性が悪くなります。シンナー希釈もしますしね。

 

僕の場合は、つや消しはベタ塗りが基本です。

動画で、最初からドライで塗っている人を見たことがあるんですが、

それだと斑が出ると思うんですよね。

他の人がどう塗ってるのか、気になるところですけどね。

 

しっかりと脱脂をして、早速塗装していきます。

 


 

はい、今回は斑を出すことなく、スムーズに塗装することが出来ました。

元が黒なので、それが下塗りの役割をして、ベースが決めやすかったです。

 

ベタ塗りで2回、肌調整に1回、合計3回ベースを乗せ、

指触乾燥後、つや消し剤120%のクリヤーを乗せました。

シンナー希釈は15~25%推奨なんですが、今回は30%で行きました。

 

多分ですが、少しシンナー希釈を多くしたほうがいい感じに艶が引けて

肌が細かいというか、サラッとすると思うんですよね。

塗り方によって変わるかもしれないんですが、

僕的にクリヤーは薄めのほうが塗りやすいですね。

 

結果、いい感じにサラッとした肌に仕上がりました。( ̄ー ̄)bグッ!

 

しっかりと乾燥させて、明日組み付けに回します。

 

次の作業はコチラ


 

はい、クロスロードのボディの磨きです。

・・・まぁ、大きいですね。( ´Д`)=3

 

この色は、ベンツの色番651のプエブロベージュという色で塗装しています。

ベンツのクラシックにはちょくちょくあるようですが、

調べたところ、好みの分かれる色のようで、良くいえば希少色、悪く言えばきわどい色。

通称『カフェオレ色』と呼ばれれていて、中古車としても売りにくいそうです。

 

僕も色見本を作った時に、ホンマにこれでいいのか自信がなくて

お客様に確認しましたし。そんな感じの色なんですね。

 

バフ目のよく目立つ色なので、しっかりと磨いていきます。

 


 

はい、今日は屋根のみ磨きました。

ブツはちょこちょこ付いていたんですが、問題なく磨くことが出来ました。

 

このクルマの納車予定は15日。

明日磨きを完成させて、組付け・洗車で1日取ったとしても3日余りです。

 

当初の予定と随分と変わってしまいましたが、順調に行けば十分に間に合いそうです。

 

あ、そう言えば左の後ろのドアのドアハンドル付近に

虫が這ったあとが付いていましたが、これも磨けばなんとかなりそうです。

 

今日の作業はここまでです。

 

 

缶スプレー塗装のこと

だいぶん前に、缶スプレーの解説をするとか言ってて、

結局まともにやってなかったんですが、

一度、何かのパーツをきっちりと塗ってみようと思います。

 

色はなんでも良いんですが、とりあえずは黒か、シルバーか

何かその辺で行こうかなと思っています。

 

塗装屋が真面目に缶スプレーで塗ってる動画ってあまり見たことがないんで、

ちょっとやってみようかなと。

 

動画と言ってもYoutubeではなく、Twitterになるんですけどね。

フェンダーか、ボンネットか何か適当なパーツがあれば

近いうちに塗っていきますね。

 

今日はここまで。

お疲れ様でした。(`・ω・´)ゞ

 

 

 

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