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自動車塗装 いちころ呑み雑記 46杯目 作業の分担

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いちころです。

先週からなんですけどね。会社の作業方針というか、

作業のやり方を塗装だけちょっと変えよか、ということになったんすよ。

前々から言ってたんですけどね。

テュフの会議(話し合い?)が先週あって、その時に決まって。

 

他の現場・・・というか台数をこなしている現場のやり方を

真似してみようということで、この月曜日から始まったんですが

上手くいくのかどうか・・・。

今回は、そんな作業方法変更の話です。

 

日によって作業を分ける

ウチの工場は塗装屋は3人いて、常時作業しているのは2人です。

で、同じ場所で作業をしていると、

どうしてもブースを使う時間が被ってしまう時があるんですよ。

その待ち時間は、次の作業の下準備をせっせとしていくんですが、

この待ち時間を何とか解消できないか?というのが、今回の作業変更の

目的なんですよ。

だって待ち時間がなかったら、すぐ塗れるわけですからね。

 

その変更の内容なんですが、それは

『日によって作業を分ける』

ということなんですよ。

具体的に言うと、下準備だけの日と塗装だけの日を作るってことです。

 

1日のうち、2人とも塗装と下準備をしていたら、

頑張っても1日2台くらい、普通で1台半、

下手をすると1台も塗れないなんてこともあります。

ブースを二人で使ってるから。

 

それを解消するために、1日使って次の日、自分が塗る分の下準備を

ばーーっとしておくわけです。4~5台分。

で、次の日朝イチから塗っていき、指触乾燥したらはい次、

塗って乾いたらはい次、といった具合で作業すれば無駄がなくなるわけです。

マスキングには、下準備の日に人も手伝えば更に作業が早くなる。

 

1日ずつ交互に塗るということで、自分の塗装台数が減るかと

最初は思ってたんですが、よくよく考えてみると、

こっちの方が仕上がる台数が多いんですよ。

個人で見れば、2日で4~5台ってそんなに多くないかもですが、

二人で交互に塗るので、失敗さえしなければ

毎日少なくとも4台塗り上がります。

今までだと二人で1日2~3台だったのに、ちょっと作業方法を変えるだけで、

生産性が確実に上がるわけです。

 

・・・となる予定だったんですけどね。

実際作業をしてみると、なんかこう・・・思ってたのと違ってたんですよ。

 

下準備係

僕はそれぞれ、自分の作業をやっていくものだと思ってたんですが、

実際、専務がやり方を決めたやり方は、ちょっと思ってたのと違ってたんですよ。

 

要は、今から塗る人のための下準備をする、坊主のような作業です。

『今日、コレとコレやるから塗る手前までやっといて!』

みたいな。そんな感じです。

 

とりあえず月曜から3日間やってみましたが、

まぁまだなんとも言えないような感じですね。早くなったかそうでないのか。

塗り上がった台数が、全部で10台。

1日3台くらいのペースです。

やってる感じとしては、ブースはいつも回っていて、稼働率で言えば

90%くらいだと思います。

このまま続けてみて、イケるならこのまま、改善する所があれば改善する。

今のところそんな感じです。

 

塗装がしたい

3日間下準備ばかりやり続けて、

最初は塗装の責任もないし、なんかこう気楽じゃないですけど

下準備だけパパっとやっといたらええわ、と思ってたんですが

なんかね、先輩が塗ってるのを見ると、こう無性に塗りたくなってきたんですよね。

たった3日塗らなかっただけなんですけどね。

いや、今までも3日くらい塗らない日が空いた事もあるにはあったんですが、

現場に来て塗らない日がこんなに空いたのは実は初めてで、

何か物足りんというか、何かこう、ね?

腕が落ちるんちゃうかとか、次塗ったら失敗するんちゃうかとか、

そういった焦りもあって、今日、順番抜かしで塗ってしまいました。

それがコチラ

はい、パッソのゲート交換とフロントバンパーの修理の分です。

このゲートは今流行りのプラスチック製なんですが、ホントにコレ、

修理が効かないと言うか、当たったら即、内張りが割れてしまうので

交換になってしまうんですよ。

で、新品を注文するとこんな感じなわけです。

内張りがくっついてるんですよね。

で、塗るのは外板だけなんで、この内張りを全部隠さないとダメなんですよ。

それがもう、めんどくさくてめんどくさくて。

2人でよく譲り合いしてますもん。

でも今回はそんなこと言ってられないので、僕がやったんですけどね。

 

 

はい、塗り終わりです。

塗ってる時って、みなさんどんな感じなんですかね?

何か考えてます?例えば、はよせなあかんとか。

 

今回ね、2日ぶりに塗って、すごい楽しかったんですよ塗りが。

もう長年やってきて、そんな塗装なんて楽しいとか微塵も思わなかったのに

すごいね、おもしろかったんですよ。

やりたいことを我慢してて、やっと出来るようになった!って感じで。

 

ほんの少しだけ塗装と離れてみて、とっても現場にはいたんですけど、

やっぱり僕、塗装が好きなんやなと思いました。

 

作業方針の変更で、今までどおりには行きませんけど

それもいつまで続くか分からんしね。

また元のように塗りだすかもしれないんで、そこはまだどうなるか分からないですけど、

とりあえず週の後半は僕が塗るんでね。

明日からまた全開で塗っていこうと思います。

2台目にコレ、トゥーランの側面があるんですよ。ソリッドの白なんですけど。

 

ドア2枚交換で、側面の塗装なんですけどね。

外車の新品パネルって、電着プライマーがすごく硬いんですよ。

ペーパーを当てにくいくらい。

#600で無理。#400でも撫でるだけ。

あー、もうえわ!#320や!で行ったら、削れるんですけど

今度は下が出てしまって、しかも#320のペーパー目が消えなくなって、

もうどないすんねん!って状態になったんですよね。

で、仕方ないんでエクストラシーラーという、何か名前はカッコいいですけど

中身はノンサンのサフなんですよね。(写真はコレを塗った後です。)

もうこれで包んでしまおうと。コレで行こうということになりました。

 

まだまだ作業が残ってるし、まだまだ入ってくるんでね。

体調管理をしっかりやって、乗り切ろうと思います。

 

今日はココまで。明日もがんばりましょう。

お疲れ様でした(`・ω・´)ゞ

 

 

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